本年以来，齐门机场搭客浑沌量合手续增长，达成5月19日已达到2505万东说念主次，日均搭客量达到17.9万东说念主次，其中国内搭客浑沌量1992万东说念主次，日均14.2万东说念主次；国外及地区搭客浑沌量衔接4个月逾越100万东说念主次，并于5月16日毁坏500万东说念主次，日均3.7万东说念主次，国外及地区搭客量较旧年同时增长超300%。4月，齐门机场国外及地区搭客量达到119万东说念主次，日均接近4万东说念主次。

另外，香港国泰航空公布，于2024年4月份载客174.16万东说念主次，较2023年同月加多26.1%。月内收入乘客千米数按年高潮27.8%。乘客运送率下落5.4个百分点至81.6%，而可用座位千米数则按年加多36.2%。

字据民航局在5月新闻发布会上通报，2024年4月，全行业完成搭客输送量5595.0万东说念主次，同比增长10.6%。其中，国内客运领域较2019年同时增长8.1%，国外客运领域毁坏500万东说念主次。民航局示意将不竭把国外客运增班看成要点职责，全力鼓吹国外客运航班进一步收复。

国泰君安研报指出，婷婷第四色五一假期后航空现短期低谷，国内客流仍谨慎增长，而票价回落显着。跟着公商务出行耐心收复，上周市集依期迎来量价双升，其中国内客流较2019年增长近一成，国内票价回升超一成。

不雅察近期出票量不竭稳中有升，预测后续市集将不竭体现需求韧性。

2024年航空市集淡旺季显着且将合手续，旺季需求焕发供需收复致密，盈利核心高潮；淡季需求有韧性但仍供需承压，国外稳步增班将不竭推动淡季供需收复。

中泰证券指出，中恒久看，行业收复趋势向好，跟着国外航路的合手续收复，全行业供需姿色有望合手续改善，各航司飞狡黠骗率有望合手续上行，类似票价市集化修订利好，航空公司的功绩发扬存望合手续改善，提出暄和低位布局契机。此外，机场将受益于航空需求的复苏，航空收入和非航收入齐将显着改善。

航空板块有关企业：

中国国航(00753)、中国东方航空股份(00670)、中国南边航空股份(01055)、齐门机场(00694)